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低息股票配资平台 试驾丨212品牌升级归来 硬派越野让情怀有力量


发布日期:2024-11-13 21:44    点击次数:170


低息股票配资平台 试驾丨212品牌升级归来 硬派越野让情怀有力量

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  在越野汽车领域,硬派越野212品牌一直承载着越野爱好者的梦想与激情,诞生于1965年的它是几代人的共同记忆和情怀寄托。

  带着对全新212品牌的期待,新京报贝壳财经记者日前走进生产212的山东青岛莱西生产基地,参观北京汽车制造厂博物馆,试乘试驾感受212 T01这个国产硬派越野“鼻祖”的洒脱。

  212 T01延续“方盒子”造型。 廖爱玲摄

  “方盒子”延续经典简洁不花哨

  有着近60年历史的212越野车今年从单一车型进化为独立品牌,备受业界关注,焕新升级的首款全新车型T01有机械师、探险家、检阅官3款配置。

  外观方面,212 T01车身保持了“方盒子”造型,大尺寸轮毂和超高离地间隙,保证了强大的通过性。蚌式发动机盖、左侧防空灯、前脸三段式中网、分体式圆灯组、左开门式车尾等诸多经典设计元素可见。

  打开车门,内部乘坐空间和装载空间都还算宽敞。与其他国产越野不同,T01内饰并不走豪华路线,而是简洁实用不花哨,尤其是机械式按键的分区,反而让操作更容易上手。

  212 T01内饰走简洁实用风格。廖爱玲摄

  新京报贝壳财经记者注意到,T01有针对性地考虑到越野用户的个性化和功能化升级需求,在外观、内饰、动力、传动、底盘等都预留了升级的接口和空间。还开发了前后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘等选装越野配置,增加更细腻的越野体验。

  车身架构创新让驾驶更稳定

  2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机、8AT自动变速器、非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、智能分时四驱系统,这些硬核越野配置都被应用在212 T01上。

  此次试乘试驾中,当通过陡坡、坑洼、沙石等多种越野场地时,坐在T01里,并没有感觉到剧烈颠簸。

  驾驶人员对新京报贝壳财经记者介绍,T01的梯形车架有稳固横梁,车身安装点也进行了动刚度优化,高强度钢占比高达99%,“能够充分吸收和抵抗路面颠簸,使这辆车具备较强的抗冲击能力,保证稳定行驶和安全。”

  212越野车有限公司总经理陆云然表示,“情怀是一种力量”。212越野车从上世纪60年代开始在北京汽车制造厂量产,曾是装备部队主力车型,后来又进入民用车领域。2020年,北京汽车制造厂正式落户青岛。2023年,魏桥创业集团控股北京汽车制造厂,并将其作为魏桥新能源汽车事业的核心业务板块之一,212品牌迎来复兴。有魏桥创业集团的支持,加上212在中国越野车市场独特的历史地位,陆云然说,212不会片面追求销量数据的快速增长,将秉持长期主义精神,注重产品质量和用户体验,重塑越野汽车市场新标杆,这是212越野车提升市场竞争力和品牌向上的根本所在。

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